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连接器是电子系统设备之间电流或信号传输与交换的电子部件，国内市场规模达到千亿级，逐年稳健增长。智新电子董事长赵庆福近日在接受中国证券报记者专访时表示，“汽车未来发展成为智能移动平台的趋势越来越清晰。公司几年前就开始围绕智能辅助驾驶、汽车安全防护及新能源汽车三电系统等领域进行了大量的研发投入，相关产品陆续得到客户认可并采用，这保证了公司汽车相关业务的较快增长。”

 

业内人士表示，汽车是连接器市场的大应用领域。随着新能源电动车渗透率不断提高，智能驾驶、智能网联、车载娱乐等技术发展需求将带动对车载连接器的要求及需求量同步提升。

 

智新电子深耕连接器线缆组件市场，公司当初主要聚焦消费类电子领域，并逐步拓展至汽车电子领域。高速数据传输连接器线缆组件、微型精密连接器线缆组件等相关产品技术参数要求高、生产工艺复杂，有一定的技术及工艺门槛。“这类产品应用广泛，市场容量很大。全球来看，连接器厂前十厂商除立讯精密外都是外企。”赵庆福说。

 

从人均产值指标看，国内涉及连接器业务的上市公司在A股处于下游位置；从毛利率指标看，这类上市公司排在中游位置。就这两个指标而言，连接器公司在A股市场不算惊艳，但它们的“科含量”并不低。

 

连接器厂商需要掌握的技术包括：小型化要求的精密模具制造技术，高速化要求的信号完整性、电磁兼容性技术，大电流要求的可靠设计与制造工艺，环境适应性要求的精密冲压技术和注塑成型技术等。

 

例如，USB3.0对USB2.0的取代，传输速率从486Mbps提升到5Gbps，信号频率提高十倍，由交变磁场带来的干扰也有了显著加强，USB3.1的推出更是进一步将传输速率提高到10Gbps。连接器厂商不仅需要在模具、焊接等工艺环节精细化运营以降低磁场干扰，在产品设计方面更需要借助电磁仿真软件进行严谨评估和考量。

 

赵庆福介绍，连接器线缆组件相当于设备的神经，性能稳定非常关键；同时，由于它们多是非标产品，需要很强的工艺开发能力。公司在产品微型化、高速化、集成化方面形成了技术积淀。

 

为进一步提升公司产品的竞争力，掌握未来市场角逐中的主动权，智新电子的研发机制正在转变。“公司初期规模比较小，综合实力较弱，我们的研发投入主要是围绕相关确定的项目来展开。下一步我们将聚焦行业发展趋势，前瞻性地针对相关产品加大研发投入，后续的研发力度将会进一步加大。”赵庆福说。

 

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文章来源：中国网