2024年4月24-26
上海世博展览馆

新能源展|新能源还有可能迎来高光时刻吗?

新能源赛道现在是虎落平阳,前几日轮到了光伏板块被锤。作为此前如日中天的赛道,新能源近来这般的走势,很容易让人想到2021年初的消费赛道,当时消费股行情戛然而止,这一次新能源会步其后尘吗?新能源还有可能迎来高光时刻吗?让我们跟新能源展小编一起来了解下吧。

    1.千亿龙头盘中闪崩

3月14日,千亿光伏巨头阳光电源开盘后快速下坠,跌幅一度超过8%。虽此后跌幅有所收窄,但收盘时仍大跌5.11%。市值一天蒸发约84.5亿元,按其12.6万股民(2022三季报数据)计算,人均亏损约6.7万元。春节过后,阳光电源股价持续弱势,迄今的32个交易日累计下跌了17.76%。

2.光伏板块集体下跌

不仅阳光电源,前几日整个光伏设备板块都表现一般。光伏设备指数今天以0.05%微幅高开后一路震荡走低,盘中一度跌近4%,收盘时仍大跌1.75%。个股而言,除阳光电源外,上机数控、通灵股份、禾迈股份、上能电气等也跌幅靠前。光伏逆变器龙头固德威盘中更是跌超14%,收盘时下跌3.14%。

3.比亚迪创10个月新低

只能说前几日光伏板块被捶的比较厉害而已,而同在新能源赛道的汽车和锂电池也依然不好过。新能源车龙头比亚迪前几日一度跌超3%,最低触及233.03元,股价创下逾10个月新低。此后比亚迪跌幅收窄,收盘时跌幅为0.21%。此外,长城汽车、东风汽车、长安汽车等汽车整车厂商也跌幅明显。就新能源车指数而言,春节以来已累计下跌12.43%。

锂电池板块也表现较弱,指数今天低开低走,盘中一度跌近3%,收盘时仍下跌1.25%。自2月16日大跌开始,迄今锂电池板块指数累计跌幅达8.85%。

4.新能源为何跌跌不休?

对于新能源板块走弱的原因,市场上有各种的原因,但总结起来基本上就是以下三个方面:

一是近来A股整体弱势,尤其2022年以来回调明显(沪深300指数2022年以来累计下跌19.34%),在这样的市场环境下,想独善其身那是很难的。

二是新能源赛道此前涨幅巨大,本身就存在回调的需求,正好股市整体走弱,就加速了这个回调过程。数据显示,新能源指数自2018年10月19日盘中触及1012.09点阶段低点后,直至2021年11月1日盘中触及4887.92点历史最高点位,约3年时间最大上涨了383%。

还有就是最近燃油车掀起的新一轮汽车价格战,无疑加大了市场对新能源车销量的担忧。目前国内新能源车的渗透率已经达到了30%,这一数字既是对行业过去高增长的肯定,也意味着行业未来压力将增大。新能源车行业已经步入竞争型市场,在这个新的市场阶段,随着产品社会总产量的提高、价格的下探,龙头公司的利润增速也会受到挑战

5.新能源未来依然景气

从当前已披露的业绩快报来看,新能源赛道股的表现也并不差。拿含“新”量较高的电力设备行业来讲,目前有86股披露了2022年业绩快报,其中58股业绩实现正增长,占比约67%。3家千亿巨头晶科能源、天合光能、大全能源2022年业绩全部翻倍,同比增幅分别为158.21%、105.68%和234.05%。

随着新能源赛道的回落,板块估值正趋于合理,而这也是大多数机构认为新能源赛道值得期待的主要原因之一。东方财富Choice数据显示,新能源指数最新估值(PE,TTM)为18.08倍,市盈率百分位为3.33%,即当前估值只比历史上3.33%的交易日要贵。还有就是新能源领域依然吸引投资者趋之若鹜。比如“猪茅”牧原股份近来就积极涉足新能源领域。新能源展小编觉得,虽说近来新能源赛道十分弱势,但在“30·60”双碳的大目标下,新能源赛道在很多机构看来未来依然值得期待。